LE RENARD ET LA TORTUE

Momo qu’es-tu tu fous ? Ouvrir la trace toute la journée, faire une navigation parfaite et … se paumer cinq kilomètres avant l’arrivée? “Je sais pas ! Je sais même pas où j’ai merdé. Une piste parallèle j’avais la tête en l’air. Mais je m’en suis vite aperçu alors j’ai avancé de quelques notes sur le Road book pour voir les caps indiqués et j’ai coupé pour finalement voir au loin les fanions du CP d’arrivée. Les mecs ont pas compris, ils m’ont demandé pourquoi j’arrivais par là ». Parce que Momo est toujours là où on ne l’attend pas. »

Bon, Momo est quand même arrivé premier au CP d’arrivée mais perd une place au général. La victoire va être très serrée entre un groupe de 5 pilotes et notamment Nicolas Horeaux qui gagne la spéciale d’hier. « Hier, au ravitaillement essence où il y a une neutralisation de 25 minutes, on s’est regroupés à cinq et quand je suis reparti personne d’autre n’était arrivé. Les deux espagnols sont des prétendants à la victoire aussi mais j’ai l’impression qu’ils se perdent quand même beaucoup»

Le pote de Momo, Valentin termine lui troisième avec pas mal de doutes et d’hésitation sur les longues coupes au cap sur de grands plateaux plateaux. Bref, l’histoire devrait beaucoup se jouer sur la navigation selon Momo « Il ne faut pas hésiter à aller voir quelques cases en avant sur le Road Book pour dévoiler des caps et comprendre la direction générale. En fait, j’aime bien ouvrir car tu n’as aucune trace au sol et personne devant toi pour te coller le doute. »

Comme je suis un peu chiant, j’ai posé à Momo une petite question subsidiaire : après ce Dakar, que peut-il y avoir de plus fort, de plus dur ? ». “Le Tourist Trophy mais je l’ai déjà fait. Là, psychologiquement, j‘ai atteint mes limites. Hier, c’était vraiment l’enfer. Pour la première fois de ma vie, je n’avais plus envie d’être sur une moto.”

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