LE SITE DU VOYAGE À MOTO
Créé par Lolo Cochet, Kap2Cap est le site communautaire dédié aux passionnés de road trips et d’aventure à moto.
Parmi les 250 road trips publiés, ceux de Lolo (France, Pérou, Maroc, Islande, Namibie…), des voyagistes spécialisés et de la communauté motarde elle-même. Un véritable guide du Routard du voyage à moto avec itinéraires, bonnes adresses, bons plans et traces GPS téléchargeables gratuitement.
Tests d’équipement, actualité moto-voyage, agenda des événements et boutique des livres de Lolo complètent cet univers pensé par et pour des passionnés.
Kap2Cap, traçons la route ensemble…
LE LAOS A MOTO EN FAMILLE – ÉPISODE 9
De Luang Prabang à Phonsavan à moto, une piste imprévisible, une rivière en crue, des chutes et 10h25 d’aventure au cœur du Laos.
LE LAOS A MOTO EN FAMILLE – ÉPISODE 8
Une piste boueuse, deux camionnettes plantées dans les ornières, un cochon en pièces détachées et quelques sueurs froides plus tard… notre voyage à moto au Laos nous mène à Luang Prabang ! Entre lavage des motos, marché de nuit, temples, Mékong et pirogues de 50 rameurs, cette étape de notre aventure ne manque décidément pas de surprises !
LE LAOS A MOTO EN FAMILLE – ÉPISODE 7
Nhong Kiau au bord de la rivière Nam Ou. Un village de backpackers qui semblent en fin de parcours. Nos motos sont couvertes de boue, nos fringues et notre odeur nous rebutent nous mêmes. Ca tombe bien, il y a des écriteaux "laundry" absolument partout. Entre 30 et 35.000 kip (1,15 à 1,34 euros) le kilo. Avec nos fringues chargées de boue on grimpe vite à 6 kilos.
LE LAOS A MOTO EN FAMILLE – ÉPISODE 6
Aujourd'hui, avec nos motos CFMoto 450, Namkat Yorlapa - Nong Kiau 130 kilomètres. Seulement ? Oui mais n'oublie pas les temps de parcours. D'autant que des rumeurs font état d'une route coupée pendant quelques heures
LE LAOS A MOTO EN FAMILLE – ÉPISODE 5
On quitte notre petit paradis de Kao Niaw pour 125 kilomètres de piste vers le nord. Il pleut presque sans discontinuer, nous sommes trempés jusqu'aux os mais ça reste agréable de traverser tous ces petits villages plein de vie.
LE LAOS A MOTO EN FAMILLE – ÉPISODE 4
11 heures de moto, 214 kilomètres, une panne de ventilateur, un col à 1.893 mètres et surtout une petite barge en bambou pour traverser un affluent du Mékong. Une journée bien remplie quoi ! Et à l'arrivée, un vrai coup de cœur pour notre ferme au milieu des rizières.
LE LAOS A MOTO EN FAMILLE – ÉPISODE 3
La piste devait être une exception. Bon... elle va finalement devenir la règle ! De la boue, une moto plantée jusqu'au sabot, un Lao repeint de la tête aux pieds et un choix à faire entre un long détour et une barge dont personne ne sait si elle existe encore. Bienvenue au Laos !
LE LAOS A MOTO EN FAMILLE – ÉPISODE 2
De Vientiane à Pavilion Pha Leuang, on devait simplement prendre la route, sans off-road, sous la mousson. Sauf qu'au Laos, une petite piste boueuse suffit pour transformer une balade familiale en véritable aventure. 211 kilomètres, 11 heures, des ornières, des glissades, un pont en rondins et beaucoup de pluie : bienvenue sur les petites routes du Laos !
LE LAOS A MOTO EN FAMILLE – ÉPISODE 9
De Luang Prabang à Phonsavan à moto, une piste imprévisible, une rivière en crue, des chutes et 10h25 d’aventure au cœur du Laos.
LE LAOS A MOTO EN FAMILLE – ÉPISODE 8
Une piste boueuse, deux camionnettes plantées dans les ornières, un cochon en pièces détachées et quelques sueurs froides plus tard… notre voyage à moto au Laos nous mène à Luang Prabang ! Entre lavage des motos, marché de nuit, temples, Mékong et pirogues de 50 rameurs, cette étape de notre aventure ne manque décidément pas de surprises !
LE LAOS A MOTO EN FAMILLE – ÉPISODE 7
Nhong Kiau au bord de la rivière Nam Ou. Un village de backpackers qui semblent en fin de parcours. Nos motos sont couvertes de boue, nos fringues et notre odeur nous rebutent nous mêmes. Ca tombe bien, il y a des écriteaux "laundry" absolument partout. Entre 30 et 35.000 kip (1,15 à 1,34 euros) le kilo. Avec nos fringues chargées de boue on grimpe vite à 6 kilos.
MATOS & TUTOS
Avant le voyage, il y a les préparatifs. D’où le matos, décortiqué et analysé à chaque voyage.
L’ aventure by Lolo – Livre illustré de Lolo Cochet – Tome5
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5 livres (Rêve de Gosse, Viens je t’emmène, Et si c’était ça l’aventure, Objectif Dunes, L’aventure by Lolo) + un porte-clé multifonction SW Motech et un autocollant Lolo.
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Vous avez été nombreux à réclamer la mascotte originelle de Lolo et de Kap2Cap, elle est de retour sur ce sublime t-shirt accompagné de ma devise: « L’Aventure by Lolo ».
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LAURENT COCHET
MOI C’EST LOLO après avoir consacré 23 années de ma vie au journalisme, j’ai décidé de n’en garder que les 5 passions qui m’animent : la moto, la prise de vue, les voyages, les rencontres et te transmettre toutes ces émotions, ces instants sous forme de récits vidéo ou écrit. Ce site est ainsi et désormais le prolongement de ma chaîne You Tube. J’espère qu’il saura satisfaire ta soif d’aventure, que celle-ci débute sur le pas de ta porte ou à des milliers de kilomètres, peu importe !
Parce que La préparation d’un pilote c’est jusque dans la tête, le casque on ne le porte pas que sur la moto.
Ici, un tour de visualisation dans les meilleurs conditions avec le SHOEI X-SPR PRO VALION sur le circuit du vigeant en Yamaha r7 !
Et toi c’est quoi ton chrono dans ta tête ?
@shoei_france
Sep 7
Le Laos – 3.000 km moto off road en famille – épisode 8
Nhong Kiau ➡️ Luang Prabang
213 km en 9h39
Ascension totale: 4.533 mètres
On se farcit un bout de route en très mauvais état jusqu’à Samsoun puis une piste en bien meilleur état. Splendide, elle surfe sur une très belle ligne de crêtes. Facile sauf là, juste devant nous: une côte hyper boueuse, pleine d’ornières où sont plantés deux petites camionnettes. Sur la gauche, on a tout juste la place de passer. Ça passe ! Mais avec Sam et Marie on décide de leur filer un coup de main ! En poussant le camion à l’avant pour lui faire faire marche arrière ! Rien à faire, ça bouge pas.
Alors suffit de le pousser. On passe à l’arrière où la bâche est grande ouverte découvrant une vision d’horreur sur … un cochon mis en pièces! Les pattes, la tête, le train arrière, tout éparpillé façon puzzle a même le plateau de la camionnette ! Là, c’était pas la chaîne du froid mais plutôt la chaîne du froid … dans le dos. Du coup, on ne peux s’empêcher de penser à tout ce qu’on vient de bouffer jusque là et à ce qu’on va manger ce soir !
En même temps, difficile de reprocher quoi que ce soit à ce type. Les conditions et l’état de la piste font qu’il ne peut pas livrer si vite qu’il l’aurait voulu. Avec l’aide d’un autre camion, on finit par réussir à sortir tout le monde de la mouïse
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Sep 5
ROAD TRIP AU LAOS EP7
Nhong Kiau au bord de la rivière Nam Ou. Un village de backpackers qui semblent en fin de parcours. Nos motos sont couvertes de boue, nos fringues et notre odeur nous rebutent nous mêmes. Ca tombe bien, il y a des écriteaux « laundry » absolument partout. Entre 30 et 35.000 kip (1,15 à 1,34 euros) le kilo. Avec nos fringues chargées de boue on grimpe vite à 6 kilos.
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Sep 4
Le Laos à moto EP6
50 kilomètres avant l’arrivée, j’aperçois une dizaine de gamins juchés sur un side car raccordé à une mob pourrie, conduits par une gamine de dix ans, morte de rire. On s’arrête, ils nous disent bonjour de la main. Je sors mon traducteur français Laos. Je m’adresse à la gamine qui pilote: « dis, tu m’emmènerais faire un tour dans ton side car, j’en rêve depuis que je suis arrivé au Laos? ». C’est la plus stricte vérité.
La gamine lit la phrase à la vitesse de l’éclair et acquiesce. Alors en route. Sauf que le bouzin se démarre au kick et qu’il doit faire de l’emphysème. Je tente ma chance pour aider mais ma botte est bien trop grosse pour passer entre la mob et le side. Je descends du mouton à trois pattes, file à gauche pour passer la première et passe à l’arrière pour un démarrage poussette avec tout le monde à bord de ce Samlo (ça veut dire trois roues ici).
Le tousseux finit par hoqueter puis démarrer et je saute à bord pour réaliser qu’on est quand même six sur cet engin de malheur conduit à tombeau ouvert par une gamine de 10 ans sur la route 1C qui pourrait figurer dans un épisode des routes de l’enfer. J’ai beau dire à la gamine que c’est pas top sur la route, pas vraiment raisonnable, elle s’en fout.
Elle roule et met du gaz, en descente les cheveux dans le vent et le vent dans les cheveux! Tous sont morts de rire. Au village, on fait demi tour pour retourner en priant (je dois bien être le seul dans cette histoire) pour qu’aucun 4×4 ni camion ne vienne. On retourne au point de départ. Muni de mon traducteur, je la déclare « championne de Side car ». Elle se marre.
Je fais monter tout le monde sur la CFMoto MT450 et on fait la photos. Plus qu’ailleurs, le deux roues est ici, un véritable engin de déplacement, de communication et de partage. Sam démarre sa moto, tous les gamins se regroupent derrière l’échappement, une main devant celui ci. Il met quelques coups de gaz, tous sont impressionnés.
C’est là que je comprends que la puissance d’une moto ne se mesure pas à sa fiche technique mais au souffle dégagé par son échappement
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Sep 2
Family Road Trip Laos - EP5
Kao Niaw Farmstay ➡️ Namkat Yorlapa
248 km en 9h00
Ascension: 3893 mètres
Nous quittons à regret Kao Niaw Farmstay. Direction Pak Ou, traversée du Mékong, puis Laathan pour rejoindre la piste vers Oudomxai : 125 km annoncés en 8h30 ! La piste alterne entre portions larges et roulantes et passages étroits, caillouteux et techniques, parfois comme abandonnés. Sous une pluie quasi incessante, nous finissons trempés jusqu’aux os, mais heureux de traverser ces petits villages pleins de vie.
À Yorlapa Resort, nous découvrons que le typhon sévissant près de la frontière chinoise fait sérieusement gonfler les rivières et provoque des glissements de terrain. La rivière voisine, pourtant bien plus à l’est, a brusquement débordé la veille. À 4 heures du matin, tous les clients ont dû être réveillés et déplacés vers des bungalows plus sûrs !
Le patron nous montre les vidéos impressionnantes de ce torrent de boue. Une arrivée à Oudomxai qui s’annonce décidément mouvementée !
La suite à lire avec le lien dans la bio vers mon site sur Kap2cap.fr
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Sep 1
ROAD TRIP LAOS EP4
Il est déjà 13h, je sais qu’une bonne portion de piste nous attend. Heureusement, comme par miracle, la route se transforme en un agréable serpentin au bitume nickel qui file vers un col à 1.893 mètres. Surchargés, les 38 tonnes peinent à monter en première. Dans une épingle, deux d’entre eux bouchent le traffic pour avoir manqué de patience. Un peu plus loin, un autre 38 tonnes est couché sur le flanc suite à une panne de freins. A cette altitude, l’air est frais mais pas vraiment froid. Photo souvenir au col au milieu d’autres petits 100 cm3 chargés comme des mules de denrées et on plonge dans la vallée, vers Muang Nan.
Une toute petite piste sur la droite vient longer le Mékong jusqu’à notre destination finale. Incroyable comme quelques heures de soleil peuvent tout changer. Certes il reste de gros passages bien boueux avec de profondes ornières et flaques d’eau mais globalement la piste est porteuse et rassurante. On traverse de tout petits villages où règne une activité rurale permanente. Les gamins nous sourient, nous courent après pour obtenir un check de la main.
Sourire que, de notre côté, nous perdons vite en découvrant un petit affluent du Mékong que nous ne pouvons traverser avec nos motos sans risquer de remplir les boîtes à air.
Heureusement, des Lao sont là avec de frêles barges construites en bambou. Elles servent à faire transiter les mobs et la nourriture récoltée dans les champs d’une rive à l’autre. Nous déchargeons les bagages et passons les motos une à une, en les couchant sur les barges. La technique est simple. Remonter dans un premier temps le courant, pour ensuite se laisser porter vers l’autre rive par le même courant. En une petite demi heure, c’est fait. Tout le monde a mis la main à la pâte alors forcément les prix grimpent. 4 euros par moto + un voyage pour les bagages. On va s’en remettre.
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Août 29
