Kap2Cap: l’aventure à moto par vous tous
LE TOME 5 EST LÀ
Si 2024 avait marqué une petite pause dans l’édition de mes aventures à moto, c’est reparti pour un 5ème opus sublimement illustré par Marc Ostermann. Un voyage aux confins de la simplicité, de la lenteur, de la découverte, du coeur (Mécénat Chirurgie Cardiaque) sans oublier les emmerdes. À pré commander de toute urgence !
Kap2Cap: l’aventure à moto par vous tous
LE TOME 5 EST LÀ !
Si 2024 avait marqué une petite pause dans l’édition de mes aventures à moto, c’est reparti pour un 5ème opus sublimement illustré par Marc Ostermann. Un voyage aux confins de la simplicité, de la lenteur, de la découverte, du coeur (Mécénat Chirurgie Cardiaque) sans oublier les emmerdes. À pré commander de toute urgence !
Kap2Cap: l’aventure à moto par vous tous
LE TOME 5 EST LÀ !
Si 2024 avait marqué une petite pause dans l’édition de mes aventures à moto, c’est reparti pour un 5ème opus sublimement illustré par Marc Ostermann. Un voyage aux confins de la simplicité, de la lenteur, de la découverte, du coeur (Mécénat Chirurgie Cardiaque) sans oublier les emmerdes. À pré commander de toute urgence !
ROAD TRIP BMW F900XR
Oui tu le sais, la moto idéale n'existe pas, seul le garage idéal, avec plusieurs motos, existe. Mais la F900XR peut-elle s'en approcher ?
ESSAI BMW 450 GS: ET SI ELLE CHANGEAIT LE GAME ?
Ne me demande pas pourquoi mais après 40 ans de permis moto, j’ai jeté mon dévolu sur la « petite »450 GS. Sans doute mon goût pour le bizarre, les challenges et le décalage. Avec elle, je voulais faire de grandes choses. De grandes choses comme … partir à l’assaut de la route des Grandes Alpes.
Bon… cette MTX 1000, on commence vraiment à voir ce qu’elle a dans le ventre
Après Shangri-La, la route prend de la hauteur et la MTX 1000 commence enfin à se dévoiler. À 4 600 mètres, entre grip retrouvé, gros freinages et route qui se dégrade, on passe du discours au concret. Là, on commence vraiment à voir ce qu’elle a dans le ventre.
CFMoto : on se calme deux secondes et on parle vrai
Bon, on va remettre un peu les choses à leur place. 2000 km en CFMoto MTX 1000 en Chine, entre routes de dingue, doutes sur le grip et conso assez folle. Je te raconte juste ce que je vis, sans en rajouter.”
ET SI LA CHINE AVAIT TROUVÉ LA SOLUTION POUR DOPER LE MARCHÉ DE LA MOTO
Et si Chine avait trouvé LA solution pour doper le marché moto ! Bien évidemment, ramené au nombre d'habitants, la Chine reste un gros marché moto mais finalement pas si important et populaire que ça ici. Et tu sais pourquoi ? En l'apprenant je s'en suis littéralement tombé de l'armoire. Toute moto neuve a, ici en Chine, une durée de vie maximum de treize ans.
PREMIER TEST DE LA CFMoto MTX1000 EN CHINE
Dali, province du Yunnan, toute petite bourgade de ... 720.000 habitants. Ici, quand tu es piéton, tu peux marcher ou tu veux, l'essentiel étant de ne plus bouger quand le trafic arrive pour ne pas "perturber l'ennemi" qui, je dois l'avouer pour certains, conduit un peu comme chez nous dans les années 70/80. Dali, c'est aussi là qu'avec mon guide Slim, nous devons récupérer deux CFMotos chez le concessionnaire local. Quand je dis local, c'est un concessionnaire exclusif CFMoto assez important déjà (500 motos par an avec une majorité de 450SR, la sportive qui plait beaucoup aux jeunes ici). En Chine, il existe deux types de concessions CFMoto, celle-ci fait partie des "premiums". Ma toute nouvelle MTX 1000 m'attend. 4.000 km au compteur, une paire de sacoches souples à l'arrière et pléthore d'equipements de série. Écran TFT tactile, selle et poignées chauffantes, trois modes de conduite, shifter, ça claque. Il n'y a que les retros (repliables pour le off road) qui font un peu cheap et je le leur ai déjà dit à l'usine (enfin un truc qui ne va pas, ça fait du bien ;-)
SPOILER : TOUT N’EST PAS « MADE IN CLICHÉS » ICI
Je sais ce que tu vas me dire : “Lolo, il a craqué, il est parti en Chine voir des copies au rabais.” Mais en 24 heures chez CFMoto, entre ce qu’on imagine et ce que j’ai vu… il y a un monde. Organisation, transparence, passion : franchement, ça ne colle pas avec le discours habituel. Et ça, je ne m’y attendais pas du tout.
J’AI VU LE FUTUR DE LA MOTO… EN CHINE
“Quand la Chine s’éveillera… le monde tremblera.” Cette phrase me revient en tête alors que je viens à peine d’atterrir. Deux heures ici… et je crois qu'il y a longtemps que je n'ai pas ouvert si grand mes yeux et les oreilles ... à la découverte d'un pays, d'une culture qui me semblent si lointains et même étrangers. Entre robots, gratte-ciels à perte de vue et un monde entièrement digitalisé, je découvre une Chine bien loin de tout ce que j’imaginais. Invité par CFMoto, je t’emmène avec moi dans les coulisses d’un pays… qui pourrait bien redéfinir la moto de demain.
ROAD TRIP BMW F900XR
Oui tu le sais, la moto idéale n'existe pas, seul le garage idéal, avec plusieurs motos, existe. Mais la F900XR peut-elle s'en approcher ?
ESSAI BMW 450 GS: ET SI ELLE CHANGEAIT LE GAME ?
Ne me demande pas pourquoi mais après 40 ans de permis moto, j’ai jeté mon dévolu sur la « petite »450 GS. Sans doute mon goût pour le bizarre, les challenges et le décalage. Avec elle, je voulais faire de grandes choses. De grandes choses comme … partir à l’assaut de la route des Grandes Alpes.
Bon… cette MTX 1000, on commence vraiment à voir ce qu’elle a dans le ventre
Après Shangri-La, la route prend de la hauteur et la MTX 1000 commence enfin à se dévoiler. À 4 600 mètres, entre grip retrouvé, gros freinages et route qui se dégrade, on passe du discours au concret. Là, on commence vraiment à voir ce qu’elle a dans le ventre.
MATOS & TUTOS
Avant le voyage, il y a les préparatifs. D’où le matos, décortiqué et analysé à chaque voyage.
L’ aventure by Lolo – Livre illustré de Lolo Cochet – Tome5
Commandez le dernier livre moto des aventures de Lolo Cochet à moto. Une éloge à la lenteur au guidon de ma Yamaha AG 100 mais également à la vitesse grâce à une immersion totale au cœur du Team usine Yamaha lors de l’Africa Eco Race 2025. »
21,00€
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Pack 5 livres aventures et voyages à moto de Lolo Cochet + cadeau SW Motech
Pack 5 livre regroupant toutes les aventures et les voyages à moto à travers le monde de Lolo Cochet.
5 livres (Rêve de Gosse, Viens je t’emmène, Et si c’était ça l’aventure, Objectif Dunes, L’aventure by Lolo) + un porte-clé multifonction SW Motech et un autocollant Lolo.
» Les t-shirts de Lolo sont également disponibles sur CE SITE KAP2CAP DANS LA RUBRIQUE ESHOP103,00€
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T-shirt kap2Cap
Vous avez été nombreux à réclamer la mascotte originelle de Lolo et de Kap2Cap, elle est de retour sur ce sublime t-shirt accompagné de ma devise: « L’Aventure by Lolo ».
T-shirt imprimé en DTF sur le torse et mascotte Kap2Cap imprimée en DTF sur le dos / manches montées / col en côte / jersey simple
Tailles disponibles de S à XXXXL29,90€
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LAURENT COCHET
MOI C’EST LOLO après avoir consacré 23 années de ma vie au journalisme, j’ai décidé de n’en garder que les 5 passions qui m’animent : la moto, la prise de vue, les voyages, les rencontres et te transmettre toutes ces émotions, ces instants sous forme de récits vidéo ou écrit. Ce site est ainsi et désormais le prolongement de ma chaîne You Tube. J’espère qu’il saura satisfaire ta soif d’aventure, que celle-ci débute sur le pas de ta porte ou à des milliers de kilomètres, peu importe !
Road trip @bmwmotorrad_france F900XR
7 motos, 7 styles, 14 jours pour choisir LA MOTO IDÉALE !
Oui tu le sais, la moto idéale n’existe pas, seul le garage idéal, avec plusieurs motos, existe. Mais la F900XR peut-elle s’en approcher ?
Pour celui qui hésite entre un Roadster sportif, une vraie sportive, un gros Supermotard ou un maxi trail qui ne resterait que sur la route, la question peut se poser. Pour celui qui aime le sport sans trop de contraintes également ! D’ailleurs, avec la F900XR? Il est super simple de ne pas se tromper, le mot « sport » est directement marqué dessus.
Une livrée ... sport qui donne un look magnifiquement racé à cette moto. Je ne vais pas te mentir et la F900XR non plus. Elle te met même direct au parfum avec ses suspensions réglées pour taper un chrono, ses repose pieds positionnés un peu haut, sa selle large mais dure où l’on vient se caler (pour mieux gérer les wheelings ?) et ses freins surdimensionnés. Alors tu vois, après de telles présentations, moi, la F900XR, je comptais bien ... lui mettre son compte !
La suite de l’essai à lire sur Kap2cap.fr
Mai 17
En 14 jours, grâce au réseau BMW Rent à Ride, j’ai décidé de me frotter à 7 modèles de la gamme @bmwmotorrad_france. Histoire de savoir si la moto idéale existait… ou pas !!!
Ne me demande pas pourquoi mais après 40 ans de permis moto, j’ai jeté mon dévolu sur la « petite » 450 GS. Sans doute mon goût pour le bizarre, les challenges et le décalage. Avec elle, je voulais faire de grandes choses. Comme partir à l’assaut de la route des Grandes Alpes.
Seulement voilà. Cols encore fermés, vents forts, pluie… j’ai dû renoncer. Non pas à cause de mon frêle esquif dans la tempête car ça, ça m’aurait fait marrer. Mais parce que je t’aurais ramené des images de m…. pour la vidéo.
Alors j’ai pris la direction des Cévennes, pourtant connues pour leurs épisodes mais épargnées cette fois. D’abord un petit bout d’autoroute. Avec ses trois files, c’était grand. Mais est-ce que la petite 450 GS s’y est sentie à l’étroit ?
À 130 km/h, le Twin tourne à 7.200 tr/min et vibre un peu plus depuis les 120 km/h mais la 450 tient parfaitement sa place. Avec un 166 km/h relevé au compteur sur autoroute allemande (serviteur oblige!), elle a encore de la ressource.
Et surtout, le petit saute-vent fait étonnamment bien le taf. La place à bord est carrément correcte, avec une selle large et des jambes très à l’aise pour mon mètre soixante seize.
Puis direction la Corniche des Cévennes. Et là, plusieurs mondes s’ouvrent. Au départ, je voyais cette moto comme une première moto idéale ou comme une deuxième moto plus légère pour s’amuser sans stress.
Mais en fait, je me suis aperçu d’un truc : plus t’es jeune, plus tu rêves d’une grosse moto. Et plus t’es grand… et on va dire vieux… plus les petites motos te font marrer.
Ça permet de ralentir le rythme, rouler sans stress et apprécier le paysage… enfin non. La vérité c’est surtout : « plus c’est petit et facile, plus t’as envie de faire le con ».
La suite à lire sur Kap2cap.fr
Mai 11
4.000 km au Maroc par la route? C`est en ligne sur Kap2cap !
Claude, Aline et Franck ont enfilé leur casque, lancé leurs BMW GS 1250 et pris la route pour 15 jours et 4.000 km à travers le Maroc. Et ils ont TOUT documenté pour toi. De Tanger la Blanche à Nador, en passant par les ruines romaines de Volubilis, la médina royale de Meknès, les sommets enneigés d`Ifrane, les dunes infinies de Merzouga et les ruelles envoûtantes de Marrakech… c`est un carnet de voyage complet qui t’attend.
Hôtels testés, traces GPS, spots incontournables, Claude a tout détaillé pour que tu puisses préparer ton aventure. Alors comme il dit si bien : Go Go Morocco
👉 Retrouvez le récit complet sur Kap2cap - lien dans la bio
Alors, ça t’inspire ?
Mai 10
T`as beau être en Road trip au fin fond de l`Ardèche, à un moment il y a des choses qui se respectent. Go go go Zarcoet Quarta
Mai 9
Toi, possesseur de Yamaha Ténéré 700, tu ne connais pas @anprmoto ?
Eh bien tu devrais.
ANPR, c’est ce que j’appelle des « petits faiseurs », des passionnés, habiles de leurs dix doigts, qui conçoivent du matériel aussi malin qu’efficace.
Aujourd’hui, je te présente l’une de leurs créations faites maison : la tour rally, ainsi que la version extrême spéciale Ténéré 700.
Pensées pour le voyage comme pour l’enduro extrême, elles affichent un poids presque ridicule et une installation simple.
D’ailleurs, je partirai moi-même pour la Paris–Nordkapp équipé d’une de ces tours.
Chez ANPR, ils proposent aussi de nombreux accessoires pour Ténéré 700.
Test à venir dans une prochaine vidéo.
En attendant, tu peux déjà commander leurs tours sur ANPR Moto,
ou les retrouver directement en magasin à Saint-Florent-sur-Cher.
Mai 6
Hop hop hop !
Visualisation d’un tour du circuit de Ledenon à l’occasion de la manche du fsbk en challenge 700.
@motoblouz.racing
@shoei_france
@ftracingacademy
@anprmoto
@yam_center_merignac
@fivegloves
@alpinestars
@holysquad.fr
Mai 4
