LE SITE DU VOYAGE À MOTO
Créé par Lolo Cochet, Kap2Cap est le site communautaire dédié aux passionnés de road trips et d’aventure à moto.
Parmi les 250 road trips publiés, ceux de Lolo (France, Pérou, Maroc, Islande, Namibie…), des voyagistes spécialisés et de la communauté motarde elle-même. Un véritable guide du Routard du voyage à moto avec itinéraires, bonnes adresses, bons plans et traces GPS téléchargeables gratuitement.
Tests d’équipement, actualité moto-voyage, agenda des événements et boutique des livres de Lolo complètent cet univers pensé par et pour des passionnés.
Kap2Cap, traçons la route ensemble…
PARIS – NORDKAPP EP3
Tu peux avoir la meilleure moto, les meilleurs pneus et la meilleure trace GPX. Si tu n'es pas prêt à laisser une place à l'imprévu, tu passeras à côté de l'essentiel. Voilà ce que m'a appris le Paris Nordkapp.
PARIS – NORDKAPP EP2
Après un début de raid éprouvant entre boue, longues liaisons et abandons, le Paris Nordkapp est enfin entré dans le vif du sujet. Une moto noyée dans un gué, une panne d'essence et une grosse solidarité entre concurrents ont transformé cette étape en véritable aventure. Voilà pourquoi ce challenge de 6 000 km ne ressemble à aucun autre.
PARIS – NORDKAPP EP1
Dis, c'est quoi l'aventure ? À quelques heures du départ du Paris Nordkapp, j'ai découvert qu'il existait autant de réponses que de pilotes. Entre excitation, galères, entraide et premières chutes, embarque avec moi au cœur d'une aventure où chacun écrit sa propre histoire.
10 DESTINATIONS INCONTOURNABLES DANS LE MONDE À PARCOURIR À MOTO
Je t'ai sélectionné 10 destinations incontournables à parcourir à moto : un tour du monde de sensations fortes. Des itinéraires légendaires, parfois extrêmes, toujours inoubliables. Mets ton casque... Et laisse-toi guider.
ROAD TRIP BMW F900XR
Oui tu le sais, la moto idéale n'existe pas, seul le garage idéal, avec plusieurs motos, existe. Mais la F900XR peut-elle s'en approcher ?
ESSAI BMW 450 GS: ET SI ELLE CHANGEAIT LE GAME ?
Ne me demande pas pourquoi mais après 40 ans de permis moto, j’ai jeté mon dévolu sur la « petite »450 GS. Sans doute mon goût pour le bizarre, les challenges et le décalage. Avec elle, je voulais faire de grandes choses. De grandes choses comme … partir à l’assaut de la route des Grandes Alpes.
Bon… cette MTX 1000, on commence vraiment à voir ce qu’elle a dans le ventre
Après Shangri-La, la route prend de la hauteur et la MTX 1000 commence enfin à se dévoiler. À 4 600 mètres, entre grip retrouvé, gros freinages et route qui se dégrade, on passe du discours au concret. Là, on commence vraiment à voir ce qu’elle a dans le ventre.
CFMoto : on se calme deux secondes et on parle vrai
Bon, on va remettre un peu les choses à leur place. 2000 km en CFMoto MTX 1000 en Chine, entre routes de dingue, doutes sur le grip et conso assez folle. Je te raconte juste ce que je vis, sans en rajouter.”
PARIS – NORDKAPP EP3
Tu peux avoir la meilleure moto, les meilleurs pneus et la meilleure trace GPX. Si tu n'es pas prêt à laisser une place à l'imprévu, tu passeras à côté de l'essentiel. Voilà ce que m'a appris le Paris Nordkapp.
PARIS – NORDKAPP EP2
Après un début de raid éprouvant entre boue, longues liaisons et abandons, le Paris Nordkapp est enfin entré dans le vif du sujet. Une moto noyée dans un gué, une panne d'essence et une grosse solidarité entre concurrents ont transformé cette étape en véritable aventure. Voilà pourquoi ce challenge de 6 000 km ne ressemble à aucun autre.
PARIS – NORDKAPP EP1
Dis, c'est quoi l'aventure ? À quelques heures du départ du Paris Nordkapp, j'ai découvert qu'il existait autant de réponses que de pilotes. Entre excitation, galères, entraide et premières chutes, embarque avec moi au cœur d'une aventure où chacun écrit sa propre histoire.
MATOS & TUTOS
Avant le voyage, il y a les préparatifs. D’où le matos, décortiqué et analysé à chaque voyage.
L’ aventure by Lolo – Livre illustré de Lolo Cochet – Tome5
Commandez le dernier livre moto des aventures de Lolo Cochet à moto. Une éloge à la lenteur au guidon de ma Yamaha AG 100 mais également à la vitesse grâce à une immersion totale au cœur du Team usine Yamaha lors de l’Africa Eco Race 2025. »
21,00€
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Pack 5 livres aventures et voyages à moto de Lolo Cochet + cadeau SW Motech
Pack 5 livre regroupant toutes les aventures et les voyages à moto à travers le monde de Lolo Cochet.
5 livres (Rêve de Gosse, Viens je t’emmène, Et si c’était ça l’aventure, Objectif Dunes, L’aventure by Lolo) + un porte-clé multifonction SW Motech et un autocollant Lolo.
» Les t-shirts de Lolo sont également disponibles sur CE SITE KAP2CAP DANS LA RUBRIQUE ESHOP103,00€
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T-shirt kap2Cap
Vous avez été nombreux à réclamer la mascotte originelle de Lolo et de Kap2Cap, elle est de retour sur ce sublime t-shirt accompagné de ma devise: « L’Aventure by Lolo ».
T-shirt imprimé en DTF sur le torse et mascotte Kap2Cap imprimée en DTF sur le dos / manches montées / col en côte / jersey simple
Tailles disponibles de S à XXXXL29,90€
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LAURENT COCHET
MOI C’EST LOLO après avoir consacré 23 années de ma vie au journalisme, j’ai décidé de n’en garder que les 5 passions qui m’animent : la moto, la prise de vue, les voyages, les rencontres et te transmettre toutes ces émotions, ces instants sous forme de récits vidéo ou écrit. Ce site est ainsi et désormais le prolongement de ma chaîne You Tube. J’espère qu’il saura satisfaire ta soif d’aventure, que celle-ci débute sur le pas de ta porte ou à des milliers de kilomètres, peu importe !
Ce qu’il y a de bien avec le Paris Nordkapp, c’est que personne ne savait à quoi s’attendre. Et que, comme toutes les premières, il fallait en être. Je ne vais rien t’apprendre : aussi belle soit la destination, ce n’est pas elle qui compte mais le voyage qui y conduit. On va quand même y ajouter l’importance de la monture et de sa préparation.
Je ne vais pas te cacher qu’en voyant débarquer certaines motos chargées jusqu’au “plafond”, j’ai eu comme un doute. on a dit 6.500 kilomètres en autonomie, mais pas non plus 6.500 kilomètres comme à la maison.
Alors que fallait-il pour réussir ce Paris Nordkapp ?
1. Avoir envie de bouffer de la borne à moto. Jusqu’à l’écœurement. 500 bornes par jour, avec certaines journées à 100 % off road, sauf pour la catégorie Explorer. Ce Paris Nordkapp ne s’adressait pas à monsieur Tout-le-monde : il demandait un minimum de savoir-faire dans le sable et la boue avec un maxi-trail chargé. En panne ou blessé, il fallait savoir se débrouiller.
2. Il fallait savoir rationaliser au maximum son chargement. J’avais préparé mes affaires dans l’idéal pour les nouvelles sacoches sans armatures SW Motech. J’ai vite compris que tout ne rentrerait pas. Ce que j’ai le plus laissé ? Des fringues de rechange. Je n’en suis pas mort… les autres peut-être ! Ce concept de bagages ultra-compacts t’oblige à viser juste. Je te détaillerai mon set-up dans un prochain post.
3. Il fallait aussi choisir la bonne monture. Les grosses 1000 ou 1300 sont à proscrire. Trop lourdes et parfois limitées côté pneumatiques. Les 450 Rallye ? Respect à ceux qui ont fait ce choix, mais je n’aurais pas aimé les longues liaisons. Alors ? Un trail mid-size, c’est exactement fait pour ça. Et à ce sujet, la T7 World Raid 2026 m’a bluffé. Malgré son double réservoir de 23 litres, je n’ai jamais eu l’impression de piloter une moto plus imposante que ma T7 Rally 2025. Les nouvelles suspensions, la gestion du Traction Control l’autonomie de 500 km, la disponibilité moteur et sa résistance en font, pour moi, l’arme idéale.
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La suite a lire sur kap2cap.fr
Juil 10
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Juil 9
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Juil 7
Tu connais la Domitor de Dominique ?
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Juil 7
Je pensais enfin profiter des pistes du Paris Nordkapp. Mais un passage à gué a tout fait basculer : moto noyée, GPS HS, panne d’essence et course contre la montre. Une journée de galères qui résume parfaitement ce qu’est ce raid de 6 000 km.
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Juil 6
Recap à suivre ce soir
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Juil 6
