MOMO AU DAKAR – SP 10 – PAS DEDANS

« J’en ai chié ma race. Pas de chute .. j’étais juste pas dedans. J’arrivais pas à trouver mon rythme, j’avais l’impression que tous les cailloux étaient pour moi. C’était censé être roulant … peut-être en voiture mais à moto, c’était du sable et du fesh fesh avec des cailloux planqués dessous où faut être tout le temps sur le qui vive. »

« En plus, à un moment, il y avait un waypoint difficile à trouver. On s’est regroupé à une dizaine de pilotes pour ensuite faire le petit train. Du coup, j’ai bouffé de la poussière toute la journée,  je n’ai pris aucun risque pour doubler. En plus, il y avait pas mal de vent dans l’axe et ça ne chassait pas la poussière. Vraiment je n’ai pris aucun plaisir, j’étais à la cave, j’ai compté les kilomètres un à un. »

« Tu vois quand je me blesse, j’arrive toujours à me motiver pour continuer mais là, dans la poussière, j’ai subi toute la journée. Celle là, j’avais vraiment pas envie de la faire mais ça y est, elle est passée. Là, j’ai fait mes pneus, ma vidange, je vais aller prendre une douche, manger et aller chez le kiné car j’ai les mains défoncées avec des crampes et des cloques partout sur le bout des doigts, je ne sais pas pourquoi. »

« Demain, c’est la spéciale que tout le monde redoute. Elle fait flipper absolument tout le monde sur le bivouac. Je n’ai jamais connu ce genre de peur généralisée sur un Dakar, y compris pour les mecs de devant. Là où c’est dur, c’est que j’ai fait exactement l’inverse de ce que je voulais. Aujourd’hui, je me suis trainé, du coup, demain matin, je vais partir tard et avoir moins de temps pour finir cette grosse journée. Je vais quand même pas re dormir sur les cailloux ? Bon, s’il le faut, je le ferai. Je leur dirais de laisser tourner le compteur. La seule règle qui compte, c’est d’arriver le lendemain sur le bivouac pour prendre le départ de la spéciale suivante 10 secondes avant la première voiture. Alors s’il faut terminer le lendemain matin, je le ferai. »

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